• El candidato del PSC ha recordado que estamos a siete días del cambio y ha explicado a los votantes que tienen una papeleta que garantiza el cambio seguro y de progreso, la del PSC.
• El alcaldable socialista pedirá a la Generalitat que acelre un proyecto prioritario para mejorar la conexión de la zona, en plena transformación, con el centro de la ciudad
• La ampliación de la línea hasta la estación de Fuego conllevaría la captación de unas 57.100 personas en día laborable, de las que 4.150 provenientes del vehículo privado
• Por otro lado, durante el primer año de mandato se pondrá en marcha el H20, un nuevo bus que conectará los barrios de la Marina con el centro por el litoral garantizando la movilidad mientras se concreta la ampliación del metro.
• Durante el último mandato, los socialistas han cumplido con los barrios, tal y como ya demostraron priorizando la apertura de la parada de Motores de la L10 al acuerdo de presupuestos.

Barcelona, 21/05/23

El candidato a la alcaldía de Barcelona, Jaume Collboni, ha anunciado que impulsará la ampliación del L2 de metro hasta la estación de Foc para conectar el centro de la ciudad con los barrios de la Marina, en un acto en Sants-Montjuïc, acompañado de la presidenta del Congreso de los Diputados, Meritxell Batet; el ex alcalde Jordi Hereu y la número 10 de la candidatura del PSC en Barcelona, Raquel Gil.

Collboni ha afirmado que " el cambio ya está en marcha" y ha recordado a los electores que "empieza la semana en que todo los barceloneses y barcelonesas que quieran pasar página de la etapa de Colau tienen una papeleta, la papeleta garantía del cambio seguro y de progreso, la papeleta del PSC".

Se ha dirigido a los votantes desencantados y a los jóvenes que votan por primera vez y les ha pedido "que nadie derroche el voto del cambio, el voto de una nueva gobernanza y de un alcalde que gobernará para todos".

La Marina, un barrio en plena transformación

Collboni se ha mostrado contundente: "De aquí a siete días volveremos a tener un alcalde con la cabeza y el corazón en los 73 barrios de Barcelona", como siempre han hecho los alcaldes del PSC. "Estamos orgullosos y orgullosas de la historia de nuestro partido y de la contribución que ha hecho a Barcelona". Por eso ha querido poner énfasis en la necesidad de que la línea 2 del metro llegue a La Marina, un proyecto que los socialistas ya impulsaron desde la Generalitat y desde el Ayuntamiento, pero que los gobiernos de la Generalitat de Junts y ERC y los mandatos de Trias y Colau arrinconaron. La ampliación, que ahora pide al gobierno de Pere Aragonès que acelere, conllevaría la captación de 57.100 personas en día laborable, de los que 4.150 provenientes del vehículo privado. 

Aparte de mejorar la conexión de los barrios de La Marina con el centro de la ciudad, esta propuesta también reforzará la conexión con otras zonas de la ciudad y del área metropolitana, ya que tendrá correspondencias con el L3, el L10 Sur y el L9 Sur, que permitirán cohesionar la movilidad del centro de Barcelona con la Zona Franca, L'Hospitalet de Llobregat, Diagonal Alta, el Aeropuerto de El Prat y con Montjuïc.

La nueva línea de bus H20 para unir todo el Frente Litoral

El PSC cree que el Litoral necesita una alternativa de transporte público en la Ronda Litoral, por ello, Jaume Collboni apuesta por no seguir esperando y poner en marcha durante el próximo año de mandato el H20, un bus que unirá todo el Front Litoral de la ciudad.

El H20 conectará los barrios de la Marina, desde el Paseo de la Zona Franca, hasta el centro de la ciudad pasando por el Puerto, el Paseo Colom, la Estación de Francia, la Villa Olímpica y el campus de la UPF por el Paseo de la Circunvalación, y de allí hasta el Foro y el campus Besòs de la UPC, pudiendo llegar hasta las Tres Chimeneas de Sant Adrià y la estación de Renfe.

Será una línea de unos 28 kilómetros y se calcula que tendrá una demanda de 12.000 usuarios por día. Además, su recorrido conectará con varias líneas de metro: con el L10 en La Marina (paradas Foc y Foneria), con el L3 en Astilleros y con el L4 en la Barceloneta, Ciutadella-Vila Olímpica y Fòrum.

Este bus está pensado también como un servicio complementario al ya existente H16, que también sale de La Marina, y está previsto que circule por las calles ya existentes en el interior del Puerto, paralelas a la Ronda Litoral, con el fin de dar también servicio a las personas que trabajan en el Puerto.

Con el fin de impulsar tanto la ampliación de la L2 como la nueva línea de bus H20, Collboni trabajará con el resto de administraciones, especialmente con la Generalitat de Catalunya, con el fin de asegurar su financiación necesaria.

Una semana decisiva

Antes de Collboni ,el ex alcalde Jordi Hereu ha definido a Collboni como "un cohete impulsado por la fuerza de la gente de Barcelona", heredero de la cultura del sentido común de la cultura del trabajo. "Otros vienen de un laboratorio, nosotros de la cultura del trabajo", ha dicho. Igualmente, ha destacado lo que ha calificado como "poca consistencia de algunos movimientos políticos" y ha asegurado en relación a la tradición socialista que "Pasqual Maragall no lo hubiera aceptado, era una gran personalidad al servicio de la colectividad".

También ha intervenido la presidenta del Congreso de los Diputados, Meritxell Batet, quien ha afirmado que Barcelona, "una ciudad ambiciosa que no se quiere quedar atrás" está a una semana del cambio y se ha dirigido a Trias y a Colau, a los que ha dicho que "lo han intentado y no lo han conseguido". Ha lamentado la pérdida de oportunidades de Barcelona en los últimos años y ha recordado a la alcaldesa que "la gesticulación no es buena compañera de la política".  También ha puesto en valor la labor del gobierno de Pedro Sánchez ante la inacción de la Generalitat, con ejemplos como la Ley de vivienda o las inversiones para los CAPs, anunciadas ayer por el presidente del Gobierno.